Voici l'ISHTAR, un navire à l'origine construit comme porte conteneurs intégral, et transformé en cargo de divers en mai 2008.
On lui a monté deux grues, et les chantiers ont déposé les chandelles de maintien des conteneurs au ras des pavois
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ISHTAR (Bridgetown) – IMO 9151034 – Cargo de divers – 136,60x22,50x10,80 m – TE 8,00 m – JB 8 592 – PL 11 423 t – Grues 2x40 t – Mot Sulzer 5RLB55 - P. 6 804 kW – V. 16 nds – Constr. 1997 (Astilleros Fontec, Buenos Aires, Argentine ) – Gérant Seashore Maritime, Grèce – Pav. ATG – Ex porte conteneurs intégral (800 EVP) PU GLORY (1997 à 1998) – ex NORASIA GULF (1998 à 1999) – ex PU GLORY (1999 à 2002) – ex TIGER EXPRESS (2002 à 2003) – ex MEKONG PRIDE (2003 à 2006) – ex LADY FATIMA (2006 à 2008) – Transformé en Grèce mi 2008, devient un cargo de divers sous le nom de ISHTAR |
Nous croisons le petit fluvio-maritime KAPITAN KONKIN, de construction russe |
KAPITAN KONKIN (Limassol) – IMO 9459618 – Cargo de divers – 108,33x16,74x5,50 m – TE 4,79 m – JB 4 182 – JN 2 373 – PL 5 468 t - Cap. 7 831 m3 – 225 EVP – Mot Wartsila 6M20 - P. 2x1 050 kW – V. 10,5 nds – Constr. 2008 (Onega, Petyrozavodsk, Russie ) – Gérant Shizhnya Shipping Company, Russie – Pav. CYP – Sister-ship KAZAKH (IMO 9348326) |
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L'italien LADY GLORIA à Honfleur. Un rayon de soleil se glisse parmi des cumulonimbus très noirs. Il s'agit d'un navire de la série 8203 de chez Stocznia, en Pologne, on lui trouve de nombreux sister-ships, dont les SDS SPAIN et BBC CHILE déjà vus sur le site. |
LADY GLORIA – IMO 9210244 – Cargo de divers – 107,75x18,20x10,10 m – TE 7,50 m – JB 6 204 – JN 2 958 – PL 7 800 t - Cap. 10 401 m3 – 377 EVP – Grues 2x35 t - Mot. MAN B&W 8L32/40 - P. 3 840 kW – V. 14,5 nds – Constr. 2000 (Navire de type 8203, Stocznia Gdynia, Pologne ) – Gérant Navemar, Italie – Pav. ITA – ex HARLE (2000) – ex BBC NORWAY (2000 à 2002) – ex SCM MEXICO (2002 à 2005) – ex BBC NORWAY (2005)
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11 Sister ships de type 8203 : SDS SPAIN (IMO 9210256) – NORDERNEY (IMO 9210268) – NORDKAP (9210270) – NORDLAND (9210282) – SUDKAP (9210294) – WESTKAP (9210309) – NORTHSEA (9210311) - BBC CHILE (9210335) – BBC ITALY (9210359) – BBC SPAIN (9210359) – BBC PERU (9210323) |
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le petit caboteur asturien LEA fait route sur l'Espagne, nous lui connaissons un sister ship, le LUNO |
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LEA (Santa Cruz De Tenerife) – IMO 8911413 – Cargo de divers – 104,00x14,80x7,80 m – TE 6,00 m – JB 3 538 – JN 1 461 – PL 5 100 t - Cap. 5 923 m3 – 250 EVP dont 20 reefers – Constr. 1991 (Murueta, Bilbao, Espagne ) – Gérant Naviera Murueta, Bilbao, espagne – Pav. ESP – ex PUERTO ALCUDIA DOS (2000 à 2003) – Sister-ship LUNO (9072329) |
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